Hier ein paar Bilder von der Verdrahtung der drei Segmente:
- doppelgleisige Hauptstrecke mit Hoch und Tiefbahnhof
- eingleisige Nebenstrecke mit Anschluß an 4 gleisigen Schattenbahnhof und Halt im Hochbahnhof
- eingleisige Nebenstrecke mit Verbindung zum Rangierbereich und Halt im Tiefbahnhof
- 3 analoge Stellpulte
- 32 Blöcke alle mit Besetztmeldern GBM1 von Tams gesichert
- alle Gleisverbinder an starren Sammeldrähten angelötet
- seperates Lichtschaltpult für Tunnellicht, Strassenbeleuchtung, Schweißlicht, Schornstein und ähnliches
- seperates Schaltpult für Automatikbetrieb durch Besetztmelder und Relais

Meine große Hilfe bei der Überkopf-Verdrahtung, Klappliege mit Rollen